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最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有)と。最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有)と。楽天市場】Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー。※まずはじめに、当方のプロフィールをご確認くださいませ。※説明文は最後までお読みいただきますよう、お願い申し上げます。※送料込みですので、値下げ交渉はご遠慮ください。※バラ売り不可です。※また、中古品という事をご理解いただける方のみ、宜しくお願い致します。ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。アドレスV125G/V125S用リアライズレクレスマフラー(O2センサー穴有り)＆インジェクションコントローラーの出品です。・状態等・・サイレンサー本体、エキパイ、マフラーステーに、焼け、キズ、汚れ、サビ等あり(致命的なキズはありません)。・O2センサー穴有り(O2センサー無し車に取り付け可能ですが、センサー穴にメクラボルト等を取り付けてください)。・別売りのインナーバッフル付属。・別売りのインジェクションコントローラー付属(画像には写っていませんが、調整用のミニプラスドライバー付属/簡単な取り付け説明の写真もお付け致します)。・マフラー取り付け用のワッシャー等は購入時より一部足りない状態でしたので、手持ちの物で何とかしました(そのままお付け致しますので、不必要でしたら、処分してください)。・マフラーステーの固定には、車体側のM14ボルト×2をご使用ください。・音は個人差があると思われますが、けっこう大きめで、別売りのインナーバッフルに追加工を施し更に消音させました。個人的には良い音だと思っておりますが、それでもなかなかの音ではないかと思われます。※社外マフラーへの換装は、燃調必須です！とくにストレート構造の社外マフラーは、交換後の影響が顕著に出ます(アフターファイヤーやパワーダウン等)。そこで、インジェクションコントローラーを取り付けて燃調を行います。難しく考える必要はなく、試走してダイヤルを動かし、アフターファイヤーやパワーダウンを感じない所になるまで上記作業を繰り返すだけです。なかなか出回っていないので、このセットはお得です。簡単な構造ですが、有名メーカーから出ている数万円する物と能力的には大差ございません。燃調によるチューニングを、是非とも体感していただけたらと思います。以上、宜しくお願い致します。。アドレス Realize アドレスV125G バイクマフラー EBJ-CF4EA O2。専用HMS 09アドレスV125 CF4EA O2センサーマフラー R300。APE50 エイプ50 専用 マフラー フルエキゾースト マフラー 手曲げ。カワサキ ZX-4R LCIPARTS ラウンドフルチタンスリップオンマフラー。One'S&M スリップオン マフラー 250。o0oさん検討用　爆鳴きバッフル ワンオフ製作。IPowerRacing製 ストレートチャンバー ジョグ系 規制後横型。Iサイレンサー 50.8π用 ロゴ有/汎用 アルミ BEET キジマ。パーツ neco。Pythonマフラー　ハーレー　ツーリングモデル用　FLHR FLHXパイソン。ワルツ機械用ガチ鳴きバッフル　激鳴きインナーサイレンサー。☆1200出品☆シャリーベーシックマフラー。HMS ヤマハ シグナスX125 (SE12/S44J) R300 マフラー。EXTEC Asahina Racing マフラー アサヒナレーシング。スマイシーサイレンサー。ホーク バブ マフラー。ハーレー　Harley-Davidson 純正　ダイナ　 ソロ　シート。GSX1300R ハヤブサ ヨシムラ レース用 トライオーバル マフラー。マーベリック　MV83 　チタンサイレンサー。☆新品☆スーパーカブ FI リトルカブ　FI　ショートウェイブ管マフラーrbw。(中古品)SR400純正サイレンサー。リトルカブFI 社外マフラー